特斯拉上海超級工廠第300萬輛整車下線！儲能超級工廠投產(chǎn)在沖刺！

上海證券報·中國證券網(wǎng) · 2024-10-12 10:42:43

特斯拉上海超級工廠第300萬輛整車下線，僅用13個月完成100萬輛增量，成為特斯拉全球產(chǎn)能最高、效率最優(yōu)的工廠，并助力中國制造出海。與此同時，上海臨港的特斯拉儲能超級工廠也正在加速建設(shè)，截至9月底，主體廠房建設(shè)進度已超60%，預(yù)計明年一季度正式投產(chǎn)。......

10月11日晚6點，隨著一輛Model Y從特斯拉上海超級工廠產(chǎn)線駛出，上海超級工廠第300萬輛整車正式下線。與此同時，上海臨港的特斯拉儲能超級工廠也正在加速建設(shè)，截至9月底，主體廠房建設(shè)進度已超60%，預(yù)計明年一季度正式投產(chǎn)。

10月11日晚6點，隨著一輛Model Y從特斯拉上海超級工廠產(chǎn)線駛出，上海超級工廠第300萬輛整車正式下線，“中國制造”的特斯拉迎來新的里程碑。

2024年前三季度，特斯拉累計交付約130萬輛，全球車主接近700萬人。根據(jù)乘聯(lián)會數(shù)據(jù)，上海超級工廠今年前三季度交付車輛達67.5萬輛，占特斯拉全球前三季度交付量的半數(shù)以上。今年3月，特斯拉成為全球首個突破600萬輛純電動車生產(chǎn)大關(guān)的企業(yè)，上海超級工廠貢獻了其中接近半數(shù)的產(chǎn)能，是特斯拉的“產(chǎn)能擔(dān)當(dāng)”。

2019年1月，特斯拉上海超級工廠破土動工，同年12月30日就完成了Model 3的首批交付， “當(dāng)年開工、當(dāng)年投產(chǎn)、當(dāng)年交付”的特斯拉速度，為人津津樂道。2022年8月，特斯拉上海超級工廠實現(xiàn)了第100萬輛整車下線。2023年9月，第200萬輛整車下線。今年10月，第300萬輛整車下線。

據(jù)悉，從0到100萬輛，上海超級工廠用了32個月；從200萬輛到300萬輛，僅僅用了13個月。5年不到的時間里，上海超級工廠實現(xiàn)從1到300萬的突破，目前，上海超級工廠是全球產(chǎn)能最高的整車超級工廠。

上海超級工廠是特斯拉在美國本土之外的第一個超級工廠，也是中國首個外商獨資的整車制造項目，也是特斯拉有史以來效率最高的工廠。目前，上海超級工廠的產(chǎn)業(yè)鏈本土化率已超過95%，員工中99.99%都是中國人。中國團隊的高效與勤勞，為特斯拉和世界汽車工業(yè)創(chuàng)造了一個又一個生產(chǎn)里程碑。

此外，特斯拉上海超級工廠也已成為中國制造出海的重要一員。今年9月28日，上海超級工廠第100萬輛出口海外整車正式下線，從上海南港碼頭裝船運往英國。上海超級工廠下線的300萬輛整車中，有1/3已經(jīng)遠(yuǎn)銷歐洲、亞太等海外市場，獲得海外市場高度認(rèn)可。據(jù)悉，澳大利亞市場上銷售的Model 3和Model Y均來自上海超級工廠。

記者獲悉，得益于上海超級工廠的高效和特斯拉的成本定價邏輯，Model 3和Model Y在中國市場的售價均低于全球其他市場，中國消費者可以以全球最低價格享受這兩款全球大熱車型。

在儲能產(chǎn)品方面，特斯拉取得了顯著進展。2024年第三季度，特斯拉儲能產(chǎn)品裝機量達到6.9吉瓦時，同比增長73%。前三季度累計裝機量達到20.4吉瓦時，進一步鞏固了特斯拉在儲能市場的競爭地位。

上海臨港的特斯拉儲能超級工廠也正在加速建設(shè)，截至9月底，主體廠房建設(shè)進度已超60%，預(yù)計明年一季度正式投產(chǎn)。該工廠規(guī)劃年產(chǎn)1萬臺商用儲能電池Megapack，儲能規(guī)模近40GWh，供給全球市場，將成為“中國智造”在國際舞臺的又一張新名片。

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