「數字新能源晚報」：石家莊國際陸港首發(fā)光伏組件海鐵聯運專列；辛巴科技投資10億元建設光伏玻璃深加工項目；2023年中國新型儲能裝機再創(chuàng)新高；

1、投資10億元！辛巴科技建設2280萬光伏雙玻組件玻璃

辛巴科技計劃在江蘇漣水經濟開發(fā)區(qū)投資10億元建設一個年產2280萬平方米雙玻組件的光伏玻璃深加工項目。這一計劃已于2024年1月4日的董事會會議上獲得批準。辛巴科技，成立于2018年，業(yè)務范圍廣泛，包括光電子產品、各類技術玻璃制品、太陽能玻璃和電池等，公司已于2021年在北交所新三板上市。

2、海鐵聯運，光伏專列 8日首發(fā)

石家莊國際陸港成功首發(fā)了一列光伏專列，運送價值3300萬元的光伏組件至天津港，并最終出口至葡萄牙和西班牙等國家。這趟列車不會中途解編，從而節(jié)省運輸時間并降低成本。根據石家莊國際陸港總經理劉金朋的說法，相較于公路運輸，鐵路專列更安全、穩(wěn)定，且受天氣影響小，具有較大運力和高集約效率，可以有效提升運輸效率并降低物流成本，確保高質量產品的及時交付。

3、鈣鈦礦/晶硅疊層電池有望2030年實現產業(yè)化

鈣鈦礦太陽能電池被認為是下一代光伏技術，兼具高效率和低成本優(yōu)勢。盡管認證效率不斷提升，達到33.7%，但仍存在壽命短和穩(wěn)定性差等問題。多家企業(yè)已擁有大尺寸組件生產線，預計鈣鈦礦/晶硅疊層電池可能在2030年實現產業(yè)化。然而，技術挑戰(zhàn)包括壽命、效率一致性等問題，需要標準化老化測試以確保長期使用。

4、新型儲能加速落地，連續(xù)三年新增裝機超過累計規(guī)模

2023年新型儲能在中國取得新的突破，總裝機規(guī)模達34.5吉瓦/74.5吉瓦時，同比增長逾150%。中關村儲能產業(yè)技術聯盟預計，2024年國內儲能市場將繼續(xù)保持快速增長，全年新增裝機料將超過35吉瓦，延續(xù)三年單年新增超累計規(guī)模的趨勢。新型儲能得到政策支持，各大上市公司積極布局，推動儲能板塊發(fā)展。

5、20億儲能鋰電池制造項目落戶江西！

江西吉安縣與利川鋰動時代科技簽署20億元儲能鋰電池制造項目，預計年產值40億元，為當地帶來1億元稅收。項目主要專注于儲能鋰電池和派克電池模組的研發(fā)、生產及銷售。利川鋰動時代科技成立于2020年，由梁志剛擔任法定代表人。

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