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發(fā)力儲能,安徽角逐新能源產(chǎn)業(yè)下一程
2023年將是用戶側(cè)儲能爆發(fā)元年。......
“萬億級儲能大賽道才剛剛開始?!痹诓痪们芭e辦的第十三屆中國國際儲能大會上,低碳綠能服務(wù)商美克生能源的董事長魏瓊提出了這一觀點。
為風(fēng)、光發(fā)電默默“保駕護航”的儲能,已然站到了臺前。
據(jù)CNESA DataLink全球儲能數(shù)據(jù)庫統(tǒng)計,2023年一季度,我國共發(fā)布480個電力儲能項目(含規(guī)劃、建設(shè)中和運行),儲能規(guī)模共計103.6GW。在政策鼓勵、電價改革等利好因素刺激下,儲能行業(yè)迎來了高速增長期。
而在國內(nèi)新能源版圖上,占據(jù)高地的安徽也發(fā)力儲能賽道。
年初公布的安徽省2023年第一批省重點項目清單中,計劃開工的儲能相關(guān)項目就有20個,續(xù)建的有17個。5月,滁州明光經(jīng)濟開發(fā)區(qū)儲能鋰電池項目成功簽約;6月,總投資116億元的天宸能源光儲一體新能源產(chǎn)業(yè)基地項目也正式簽約,落地蕪湖……
新能源發(fā)展的后半場,儲能憑何站上風(fēng)口?在這一賽道,安徽又有何布局,在下一程的角逐中占據(jù)優(yōu)勢?
需求已至
國家能源局公布數(shù)據(jù)顯示,截至2023年4月底,我國風(fēng)電裝機3.8億千瓦,光伏發(fā)電裝機4.4億千瓦,風(fēng)電光伏發(fā)電總裝機突破8億千瓦,達(dá)到8.2億千瓦,占全國發(fā)電裝機的30.9%。
風(fēng)力和光伏發(fā)電,正在為中國能源結(jié)構(gòu)帶來革命性變化。但事實上,在風(fēng)、光發(fā)電的過程中存在一個致命問題——不確定性。
36氪安徽了解到,電網(wǎng)講究的是確定性,只有依靠確定性的發(fā)電,才能確保供電安全,而風(fēng)力、光伏發(fā)電具有巨大的不確定性。沒有陽光、沒有風(fēng)的時候,就不能發(fā)電,而何時有陽光、有風(fēng),又是不確定的。
比之傳統(tǒng)的火力發(fā)電,風(fēng)電、光電雖然波動性更強、偏差程度更高,但也更符合“雙碳”目標(biāo)的要求,因此需求與日俱增,維護電網(wǎng)穩(wěn)定及供電安全的重要性也愈發(fā)凸顯。
而當(dāng)下解決風(fēng)、光發(fā)電不確定性問題最重要的途徑,就是儲能。
所謂儲能,是指將較難儲存的能源形式轉(zhuǎn)換成技術(shù)上較容易且成本上較低廉的形式儲存起來,再在未來需要時釋放的過程。發(fā)展儲能,能將風(fēng)、光發(fā)電的不確定性轉(zhuǎn)化為確定性,既符合“雙碳”要求,又能降低發(fā)電成本,還能保證供電安全,可謂“三全其美”。
36氪安徽梳理得知,按照能量存儲形式的不同,廣義的儲能分為電儲能、熱儲能和氫儲能三類。目前最常見且應(yīng)用最廣泛的是電儲能,可細(xì)分為電化學(xué)儲能(鋰離子、鉛蓄和鈉硫電池儲能)和機械儲能(抽水蓄能、壓縮空氣和飛輪儲能),其中除抽水蓄能以外的儲能技術(shù)被稱為新型儲能。
據(jù)CNESA統(tǒng)計,2022年中國新型儲能新增規(guī)模創(chuàng)歷史新高,功率規(guī)模同比增長200%,能量規(guī)模同比增長280%。而在新型儲能中,鋰電儲能占據(jù)絕對主導(dǎo)地位,比重達(dá)97%,目前正成為新增儲能的主要裝機力量。
爆發(fā)元年
儲能技術(shù)方興未艾,產(chǎn)業(yè)鏈已十分明晰。
儲能產(chǎn)業(yè)上游為電池的基礎(chǔ)材料,即正負(fù)極材料、隔膜、電解液和電子元器件等原材料的生產(chǎn);中游是儲能制造端,主要包括儲能電池、電池管理系統(tǒng)、能源管理系統(tǒng)、儲能變流器以及系統(tǒng)集成業(yè)務(wù)等;下游則是儲能應(yīng)用端,應(yīng)用場景分為發(fā)電側(cè)、電網(wǎng)側(cè)以及用戶側(cè)。
36氪安徽了解到,儲能電池是整個儲能系統(tǒng)的核心,價值占比達(dá)60%,其電芯質(zhì)量會直接影響整個儲能系統(tǒng)的運行效率、運行成本及安全性。
目前,儲能電池與動力電池二者在技術(shù)原理上并未形成差異,只是由于應(yīng)用場景不同,現(xiàn)實應(yīng)用對二者的性能、使用壽命等有著不同的要求。
而儲能的應(yīng)用場景主要有兩大方向:一是發(fā)電側(cè)、電網(wǎng)側(cè)的電力調(diào)峰。由于新能源發(fā)電不穩(wěn)定,隨時都處在變化中,儲能系統(tǒng)能夠幫助新能源電站在用電低谷時將富余的能量儲存下來,再在用電高峰時釋放,平滑整體的用電水平。
二是輕量級的用戶側(cè)儲能。這里的用戶主要指大型廠區(qū)、工商業(yè)園區(qū)等工商業(yè)用戶,可幫助用戶調(diào)節(jié)各分布式電源和充電樁等靈活充放電,平滑負(fù)荷曲線,減少對大電網(wǎng)調(diào)峰和容量備用需求。
由于數(shù)據(jù)依賴電網(wǎng),儲能市場目前的直接客戶仍以國家電網(wǎng)及其附屬企業(yè)為主,且產(chǎn)業(yè)尚未形成可行的商業(yè)模式。但可以預(yù)見的是,隨著需求的持續(xù)釋放,儲能廣闊的下游市場會在不久后的未來進一步展開。
有業(yè)內(nèi)人士指出,2023年將是用戶側(cè)儲能爆發(fā)元年。
安徽發(fā)力
事實上,國家對儲能產(chǎn)業(yè)的戰(zhàn)略布局,可追溯至2005年出臺的《可再生能源發(fā)展指導(dǎo)目錄》,其中提及氧化還原液流儲能電池、地下熱能儲存系統(tǒng)等。
2021年以來,國家發(fā)改委、能源局及有關(guān)部門先后印發(fā)《關(guān)于加快推動新型儲能發(fā)展的指導(dǎo)意見》《“十四五”新型儲能發(fā)展實施方案》等文件,指出到2025年實現(xiàn)裝機規(guī)模30GW以上,推動新型儲能發(fā)展的支持體系初步構(gòu)建。
在國家政策的助推下,各地方省市也緊隨腳步,推動新型儲能產(chǎn)業(yè)發(fā)展,安徽也不例外。
36氪安徽注意到,2022年8月,安徽省能源局發(fā)布《安徽省新型儲能發(fā)展規(guī)劃(2022-2025年)》(簡稱《規(guī)劃》)。《規(guī)劃》提出,到2025年,安徽將實現(xiàn)新型儲能從商業(yè)化初期向規(guī)?;l(fā)展轉(zhuǎn)變,全省新型儲能裝機規(guī)模達(dá)到300萬千瓦以上?!兑?guī)劃》還列出安徽在建、擬建新型儲能電站項目,共計43個。
進入2023年,這些儲能電站項目也陸續(xù)傳出好消息。
年初,皖能儲能電站正式接入國家電網(wǎng)統(tǒng)一指揮和統(tǒng)一調(diào)度系統(tǒng),即將投入運行。這一電網(wǎng)側(cè)大容量獨立共享儲能電站位于淮北市,總投資約4億元,規(guī)劃建設(shè)容量100萬KWh,一期建設(shè)20.6萬KWh。
就在6月,安徽當(dāng)前最大的電網(wǎng)側(cè)儲能電站——陽光新能源樅陽260MW/260MWh電網(wǎng)側(cè)儲能電站也正式并網(wǎng),投用后可實現(xiàn)充放電快速轉(zhuǎn)換、靈活控制,同時支持共享儲能,保障電網(wǎng)穩(wěn)定性。
除此之外,移動靈活的電動汽車也是重要的儲能單元之一。汽車動力系統(tǒng)專家歐陽明高院士曾建議,讓電動汽車與電網(wǎng)形成“車網(wǎng)互動”。在用電低谷時,電力系統(tǒng)給電動汽車充電;在用電高峰時,讓電動汽車給系統(tǒng)放電。這樣,電動汽車不僅是交通工具,而且可以成為以儲能回饋能源的終端。
而安徽作為新能源車大省,在“車網(wǎng)互動”上已占據(jù)先機。隨著更多儲能項目的落地實施與產(chǎn)業(yè)鏈的健全完善,安徽在儲能賽道的未來表現(xiàn)也值得期待。
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