科創(chuàng)板在審最大IPO撤回，系長城汽車控股公司

廣州日報 · 2023-12-25 10:41:54

在最后一輪融資完成后，蜂巢能源估值漲至460億元。......

據(jù)上海證券交易所近日披露公告顯示，蜂巢能源科技股份有限公司的上市申請狀態(tài)變?yōu)椤敖K止”。蜂巢能源對此回應(yīng)稱，公司綜合考慮各種因素，以公司及公司股東的最大利益為重，決定撤回A股申請，并考慮啟動其他融資方案。

資料顯示，2022年11月18日，上交所正式受理蜂巢能源的IPO申請。招股書顯示，蜂巢能源擬募資150億元，這一融資金額為科創(chuàng)板在審項目之最，用于三地鋰電池項目建設(shè)、無錫研發(fā)中心建設(shè)以及三元高密度電池、無鈷電池、“短刀”電池、新型電池等鋰電池開發(fā)。不過，上交所兩次拒絕蜂巢能源的IPO申請，原因是“因發(fā)行上市申請文件中記載的財務(wù)資料已過有效期，需要補充提交。”

在沖刺科創(chuàng)板前，蜂巢能源共完成七輪融資，金額累計超過200多億元。據(jù)統(tǒng)計，投資蜂巢能源的資本包括碧桂園創(chuàng)投、IDG等知名VC，股東數(shù)量多達(dá)80多家。而在最后一輪融資完成后，蜂巢能源估值漲至460億元。

蜂巢能源前身曾屬于長城汽車動力電池事業(yè)部。2018年2月從長城汽車處剝離獨立，由長城汽車出資正式注冊成立并名為為蜂巢能源科技有限公司。2021年經(jīng)過改制被命名為蜂巢能源科技股份有限公司。招股書信息披露，長城汽車董事長魏建軍通過保定瑞茂、長城控股合計控制公司40.26%股權(quán)，合計控制公司76.81%表決權(quán)，系蜂巢能源實際控制人。

相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，2019年~2022年蜂巢能源營業(yè)收入分別為9.29億元、17.36億元、44.74億元和99.7億元。2019年-2022年分別凈虧損3.26億元、7億元、11.54億元、22.56億元，虧損額呈現(xiàn)不斷擴大的狀態(tài)。

在長城汽車的鼎力相助下，蜂巢能源動力電池裝車量飆升。據(jù)高工產(chǎn)業(yè)研究院數(shù)據(jù)顯示，2022年蜂巢能源裝機量4.81GWh，位居行業(yè)第七。同時，蜂巢能源也已經(jīng)連續(xù)三年成功躋身國內(nèi)動力電池裝機量前十強。

不過，據(jù)測算，蜂巢能源賣給長城汽車電池單價比同行貴45%，因此得以成功拉高了營收。

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