成都軌道交通工程機電系統蓄電池的合理選型及配置成都軌道交通工程機電系統蓄電池的合理選型及配置標段中標候選人公示
招標單位 | 成都軌道交通集團有限公司 | 地區(qū) | 山東青島 |
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中標單位 | 中鐵二院工程集團有限責任公司 , 中鐵第一勘察設計院集團有限公司 , 北京城建設計發(fā)展集團股份有限公司 | 項目編號 | |
中標金額 | 0.2011萬元 | 發(fā)布時間 | 2024-09-05 |
項目分類 | 中標候選人 | 行業(yè)分類 | 其他 |
相關產品 |
項目及標段名稱 | 成都軌道交通工程機電系統蓄電池的合理選型及配置 成都軌道交通工程機電系統蓄電池的合理選型及配置 | ||
項目業(yè)主 | 成都軌道交通集團有限公司 | 項目業(yè)主聯系電話 | 028-68174776 |
招標人 | 成都軌道交通集團有限公司 | 招標人聯系電話 | 028-68174776 |
招標代理機構 | 招標代理機構聯系電話 | ||
開標地點 | 四川省政府政務服務和公共資源交易服務中心 | 開標時間 | 2024-09-02 10:30:00 |
公示期 | 2024-09-06 至 2024-09-12 | 投標最高限價(元) | 1020000 |
中標候選人及排序 | 中標候選人名稱 | 投標報價(元) | 經評審的投標價(元) | 綜合評標得分 |
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第一名 | 中鐵二院工程集團有限責任公司 | 821103.56 | 821103.56 | 92.66 |
第二名 | 北京城建設計發(fā)展集團股份有限公司 | 826200 | 826200 | 88.12 |
第三名 | 廣州地鐵設計研究院股份有限公司 | 821610.00 | 821610.00 | 84.60 |
第一中標候選人項目管理機構主要人員 | |||||
職務 | 姓名 | 執(zhí)業(yè)或職業(yè)資格 | 職稱 | ||
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證書名稱 | 證書編號 | 職稱專業(yè) | 級別 | ||
項目負責人 | 李海博 | / | / | 通信 | 正高級工程師 |
項目技術負責人 | / | / | / | / | / |
第二中標候選人項目管理機構主要人員 | |||||
職務 | 姓名 | 執(zhí)業(yè)或職業(yè)資格 | 職稱 | ||
證書名稱 | 證書編號 | 職稱專業(yè) | 級別 | ||
項目負責人 | 孫名剛 | / | / | 供用電 | 高級工程師 |
項目技術負責人 | / | / | / | / | / |
第三中標候選人項目管理機構主要人員 | |||||
職務 | 姓名 | 執(zhí)業(yè)或職業(yè)資格 | 職稱 | ||
證書名稱 | 證書編號 | 職稱專業(yè) | 級別 | ||
項目負責人 | 趙文龍 | / | / | 電氣 | 高級工程師 |
項目技術負責人 | / | / | / | / | / |
第一中標候選人類似業(yè)績 | |||||||
項目業(yè)主 | 項目名稱 | 開工日期 | 竣工(交工)日期 | 建設規(guī)模 | 合同價格(元) | 項目負責人 | |
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青島地鐵集團有限公司 | 青島市地鐵9號線一期工程綜合監(jiān)控系統、火災自動報警(FAS)等系統設計 | 2022-01-18 | 線路長約16.63km,共設車站13座。承擔青島市地鐵9號線一期工程綜合監(jiān)控系統、火災自動報警系統(FAS)、環(huán)境與設備監(jiān)控系統(BAS)、安防系統、門禁系統、車站安檢系統、自動售檢票系統(AFC)設計等。 | 9984956 | 舒軍 | ||
青島地鐵集團有限公司 | 青島市地鐵8號線支線工程綜合監(jiān)控系統、火災自動報警(FAS)等系統設計 | 2022-01-12 | 線路長約20.2km,共設車站12座。承擔青島市地鐵8號線支線工程(含正線、車輛段、停車場、外電源、人防、化糞池、物業(yè)開發(fā)區(qū)域、同期實施預留工程等)綜合監(jiān)控系統、火災自動報警系統(FAS)、環(huán)境與設備監(jiān)控系統(BAS)、門禁系統、安防系統、車站安檢系統、自動售檢票系統(AFC)系統設計。 | 11487169 | 舒軍 | ||
青島地鐵集團有限公司 | 青島地鐵15號線一期工程通信系統、信號系統設計 | 2022-05-07 | 線路長約30.8km,共設車站17座。承擔青島地鐵15號線一期工程(含正線、車輛段、停車場、外電源、人防、化糞池、物業(yè)開發(fā)區(qū)域、同期實施預留工程等)通信系統、信號系統設計。 | 21843723 | 翟昌杰 | ||
青島地鐵集團有限公司 | 青島地鐵2號線二期工程(東段)供電系統設計 | 2021-09-16 | 線路長約8.9km,共設車站8座。承擔青島地鐵2號線二期工程(東段)(含正線、車輛段、停車場、人防、物業(yè)開發(fā)區(qū)域、同期實施預留工程等)供電系統設計。 | 8621706 | 周才發(fā) | ||
第一中標候選人項目負責人類似業(yè)績 | |||||||
項目業(yè)主 | 項目名稱 | 開工日期 | 竣工(交工)日期 | 建設規(guī)模 | 合同價格(元) | 技術負責人 | |
成都軌道交通有限公司 | 成都地鐵3號線一期工程3JD1標段(通信、信號、門禁、綜合監(jiān)控系統)設計 | 2011-06-01 | 2016-10-31 | 線路長約20km,共設車站17座。承擔成都3號線一期工程3JD1標段通信、信號、門禁、綜合監(jiān)控系統設計。 | 11070000 | ||
青島地鐵集團有限公司(原青島市地下鐵道公司) | 青島市地鐵一期工程(3號線)系統及車輛段設計一標段 | 2009-11-16 | 2015-12-16 | 線路長約24.8km,共設車站22座。承擔青島市地鐵一期工程(3號線)工程通信系統及綜合監(jiān)控系統(含FAS/BAS/ACS)初步設計、設備招標設計、施工圖設計和施工配合等全部設計工作。 | 15784062 | ||
昆明軌道交通集團有限公司(原昆明軌道交通有限公司) | 昆明市軌道交通3號線工程可行性研究及勘察設計總承包 | 2009-10-24 | 2017-08-31 | 線路長約19.1km,共設車站16座。承擔3號線工程可行性研究報告;工程勘察;3號線全部工程總體設計、初步設計、施工圖設計(包含通信、信號、綜合監(jiān)控等專業(yè))。 | 160000000 | ||
貴陽市公共交通投資運營集團有限公司(原貴陽市城市軌道交通有限公司) | 貴陽市軌道交通2號線工程設計1標勘測設計總體和總包管理 | 2014-08-01 | 2021-04-30 | 線路長約,共設車站座。承擔貴陽2號線全線勘測設計總體和總包管理及相關專業(yè)和部分機電設備系統設計(包含綜合監(jiān)控專業(yè))。 | 103833367 | ||
第一中標候選人技術負責人類似業(yè)績 | |||||||
項目業(yè)主 | 項目名稱 | 開工日期 | 竣工(交工)日期 | 建設規(guī)模 | 合同價格(元) | 項目負責人 | |
第二中標候選人類似業(yè)績 | |||||||
項目業(yè)主 | 項目名稱 | 開工日期 | 竣工(交工)日期 | 建設規(guī)模 | 合同價格(元) | 項目負責人 | |
杭州市地鐵集團有限責任公司 | 杭州地鐵3號線二期工程通信和信號系統設計 | 2023-03-20 | (1)通信系統由專用通信系統(含乘客信息系統)和公安通信系統二部分組成。專用通信系統包括:傳輸系統、公務電話系統、專用電話系統、無線通信系統、視頻監(jiān)視系統、廣播系統、時鐘系統、辦公自動化系統(含OA系統)、乘客信息系統、電源系統及接地、集中告警系統,專用通信網絡安全系統、安防集成平臺系統。公安通信系統包括:傳輸、視頻監(jiān)視系統、無線通信系統、電話、 辦公自動化、電源系統、LCD顯示系統。(2)信號系統工程正線(含車站配線、出入段/場線、聯絡線、試車線以及0CC)應采用具有完整列車自動控制功能的ATC系統,ATC 信號系統應包括ATO、ATP、 ATS、 聯鎖子系統,本工程與既有工程構成完整的信號系統,由控制中心、車站及軌旁、車載、車輛段/停車場、試車線、維修中心、培訓中心部分構成。系統設計采用基于通信的移動閉塞系統(CBTC) , 滿足杭州3號線二期工程的使用環(huán)境,并考慮工程遠期線路調整、拆分或延長情況,結構緊湊,便于安裝和維護的要求。按照GOA4級的自動化等級進廳預留設計,實現UTO功能的條件。 | 4560000 | 弓劍 | ||
青島地鐵集團有限公司 | 青島地鐵7號線二期工程通信系統、信號系統設計合同 | 2021-09-14 | 青島地鐵7號線二期工程(含正線、車輛段、停車場、外電源、人防、化糞 | 14351671 | 劉圣革 | ||
青島地鐵集團有限公司 | 青島地鐵2號線二期工程(東段)通信系統、信號系統設計 | 2021-09-14 | 青島地鐵2號線二期工程(東段) ( 含正線、車輛段、停車場、外電源、人 防、化糞池、物業(yè)開發(fā)區(qū)域、同期實施預留工程等)通信系統、信號系統設計。 | 7105989 | 楊保東 | ||
青島地鐵集團有限公司 | 青島市地鐵8號線支線工程供電系統設計合同 | 2022-01-12 | 青島市地鐵8號線支線工程東起8號線主支線接軌站大澗站,西至膠州火車站。線路途經青島市城陽區(qū)和膠州市,串聯紅島經濟區(qū)、膠州少海新城和膠州市主城區(qū),主要沿正陽西路、規(guī)劃營舊路、云泰路、揚州東路和杭州路敷設。線路全長20.2km,均為地下線,共設車站12座。(以批復的初步設計為準)。 | 26301049 | 陳海輝 | ||
青島地鐵集團有限公司 | 青島地鐵5號線工程供電系統設計合同 | 2021-10-04 | 青島地鐵5號線,起于麥島站,止于云嶺路站,線路長約32.7km。 | 24949990 | 王凱建 | ||
第二中標候選人項目負責人類似業(yè)績 | |||||||
項目業(yè)主 | 項目名稱 | 開工日期 | 竣工(交工)日期 | 建設規(guī)模 | 合同價格(元) | 技術負責人 | |
北京市地鐵運營有限公司供電分公司 | 中心城區(qū)1、2、5、6、8、10號線運輸能力提升至100s間隔供電系統改造方案研究合同 | 2022-07-20 | 2022-12-31 | 2.1通過調研中心城區(qū)1、2、5、6、8、10號線的供電情況和對既有線路車輛資料和線路資料的搜集、整理,完成調研報告。 2.2通過中壓網絡潮流計算、牽引運力計算和繼電保護整定計算開展供電能力提升至100s間隔的仿真研究,完成各線評估報告。 2.3通過供電能力分析研究和仿真計算成果,編制完成中心城區(qū)1、2、5、6、8、10號線運輸能力提升至100s間隔供電系統改造方案的可行性研究報告及投資估算。 | 682000 | ||
福州市城市地鐵有限責任公司 | 福州市軌道交通2號線工程系統設計三標段 | 2013-04-16 | 福州市軌道交通2號線工程系統(供電)的總體設計、初步設計、 招標圖設計、施工圖設計及施工配合等內容福州市軌道交通2號線起點位于國賓大道(316國道)沿線沙堤村的沙堤站,沿國賓大道一烏龍江大道一科技東路一過烏龍江一金祥路—融僑水鄉(xiāng)溫泉別墅一過閩江一閩江北岸中央商務區(qū)—西二環(huán)中路一黎明新村一斗池路西洋路一黎明湖—烏山路古田路福馬路,終于晉安區(qū)鼓山風景區(qū)入口處的鼓山站。線路全長約26.265km,全部為地下線,共設22座車站;設竹岐停車場1座(共用1號線廠、架修資源)和下院定修段1座;設南門兜站主變電所1座(與1號 線共享茶亭主變)和金州南路站主變電所1座;設控制中心1處(與1、4號線共享達道站處控制中心) ;及配套機電系統工程。線路先后與軌道交通網絡規(guī)劃中5號線、1號線、3號線、4號線等4條軌道線換乘:并與1號線設置聯絡線。沿線場地總體地勢起伏不大,高程在5~13m間。地貌單元主要為山前沖淤積平原地貌,工程地質分區(qū)屬沖、淤積區(qū)。地表水體主要為烏龍江、閩江及市區(qū)內河水系;地下上層滯水埋深一般在1.0~2.0m之間;孔隙潛水埋深一般在2.0~5.0m。場地抗震設防烈度為7度。 | 14986682 | |||
北京市軌道交通建設管理有限公司 | 北京昌平線(S2線)工程工點設計05合同段(全線供電系統設計) | 2008-12-09 | 本工程線路全長約30.5km,其中高架線15.6km,地下線11.9km,地面線2.3km,過渡段0.7km。共設車站12座,其中高架站6座,地下站5座,地面站1座。平均站間距2.7 km。 軌道交通昌平線由十三陵景區(qū)至霍營,呈南北走向。線路起點位于昌平潤頭村南,以地面線方式敷設,下穿西關環(huán)島向東經昌平鎮(zhèn)政府街到東擴區(qū),然后向南經南豐 路,跨過沙河沿回昌路向南至回龍觀城鐵,在向東到霍營。 為滿足車輛的檢修、存放及保證各專業(yè)設備維修,全線在線路中部定泗路南側設車輛段一座,在線路北端設停車場一座。 | 18300000 | |||
北京市地鐵運營有限公司供電分公司 | 北京地鐵13號線750V微機保護裝置更新改造工程設計 | 2015-02-15 | 主要涉及北京地鐵13號線22座牽引變電所內(含西二旗站與13 號線其它站設計配合)的直流750V系統微機保護(保護裝置及PLC)更換、相關的750V開關柜負邏輯改正邏輯、框架泄露保護改造、雙邊聯跳功能改造設計以及過渡設備、開關柜二次面板等更新改造工程設計。包括但不限于初步設計、施工設計(含過渡方案)、招標配合(材料、設備招標設計及用戶需求書等)、施工配合及各階段成果驗收、報批及移交等全部工作。設計人的服務范圍及提交的設計成果應完全滿足合同的全部規(guī)定和要求。 | 1924100 | |||
第二中標候選人技術負責人類似業(yè)績 | |||||||
項目業(yè)主 | 項目名稱 | 開工日期 | 竣工(交工)日期 | 建設規(guī)模 | 合同價格(元) | 項目負責人 | |
第三中標候選人類似業(yè)績 | |||||||
項目業(yè)主 | 項目名稱 | 開工日期 | 竣工(交工)日期 | 建設規(guī)模 | 合同價格(元) | 項目負責人 | |
蘇州市軌道交通集團有限公司 | 蘇州市軌道交通10號線(蘇虞張段)工程系統工點設計項目X-XTSJ04標 | 2023-10-25 | 蘇州10號線全線包括綜合監(jiān)控系統、火災報警系統、環(huán)境與設備監(jiān)控系統、門禁系統、自動售檢票系統、通信系統(含安防系統、安檢系統)等系統設計 | 28881000 | 王圣煒 | ||
徐州地鐵集團有限公司 | 徐州市城市軌道交通5號線一期工程系統工點設計(03標段) | 2021-06-01 | 包括安檢、安全防范、綜合監(jiān)控、FAS、BAS、門禁、AFC、站臺門、自動扶梯、電梯等系統設計 | 13860000 | 趙文龍 | ||
寧波市軌道交通集團有限公司 | 寧波市軌道交通指揮中心系統、6號線一期及8號線一期工程綜合監(jiān)控等系統設計SJZ02標段 | 2021-09-02 | 負責6號線一期工程和8號線一期工程綜合監(jiān)控系統、環(huán)境與設備監(jiān)控系統、火災自動報警系統、氣體滅火系統控制部分、門禁系統、自動售檢票系統、公共安全技術防范系統的初步設計、用戶需求書編制、施工圖設計等全過程設計工作 | 14826000 | 張森 | ||
常州地鐵集團有限公司 | 常州市軌道交通5號線工程弱電綜合系統設計 | 2024-01-22 | 完成線網城軌云平臺及大數據平臺、線網智能調度(應急)指揮中心系統、綜合監(jiān)控系統(含電力監(jiān)控系統)、防災報警系統、環(huán)境與設備監(jiān)控系統、自動售檢票系統、通信系統、安防系統、智慧車站及相關BIM設計工作 | 35859500 | 唐敏 | ||
第三中標候選人項目負責人類似業(yè)績 | |||||||
項目業(yè)主 | 項目名稱 | 開工日期 | 竣工(交工)日期 | 建設規(guī)模 | 合同價格(元) | 技術負責人 | |
徐州地鐵集團有限公司 | 徐州市城市軌道交通5號線一期工程系統工點設計(03標段) | 2021-06-01 | 包括安檢、安全防范、綜合監(jiān)控、FAS、BAS、門禁、AFC、站臺門、自動扶梯、電梯等系統設計 | 13860000 | |||
第三中標候選人技術負責人類似業(yè)績 | |||||||
項目業(yè)主 | 項目名稱 | 開工日期 | 竣工(交工)日期 | 建設規(guī)模 | 合同價格(元) | 項目負責人 | |
其他投標人(除中標候選人之外的)評審情況 | |||
投標人名稱 | 投標報價(元)或否決投標依據條款(投標文件被認定為不合格所依據的招標文件評標辦法中的評審因素和評審標準的條款) | 經評審的投標價(元)或否決投標理由(投標文件被認定為不合格的具體事實,不得簡單地表述為未響應招標文件實質性內容、某處有問題等) | 綜合評估得分或備注 |
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中鐵第一勘察設計院集團有限公司 | 902696.00 | 902696.00 | 79.07 |
其它需公示的內容 | 本次公示的中標候選人業(yè)績?yōu)橥稑巳嗽谕稑宋募刑顖蟮乃袠I(yè)績,為投標文件內容的客觀反映,但并不代表所有公示的業(yè) 績均通過了評標委員會的評審認可,特此說明。 | ||
監(jiān)督部門名稱及監(jiān)督電話 | 項目審批部門: | 聯系電話: | |
行業(yè)主管部門: | 聯系電話: | ||
其他類別:成都軌道交通集團有限公司投資發(fā)展部 | 聯系電話:028-61639365 | ||
異議投訴注意事項 |
1.投標人或者其他利害關系人對依法必須進行招標的項目的評標結果有異議的,應當在中標候選人公示期間提出。招標人應當自收到異議之日起3日內作出答復;作出答復前,應當暫停招標投標活動。 2.投標人或者其他利害關系人認為評標結果不符合法律、行政法規(guī)規(guī)定的,可以自知道或者應當知道之日起10日內向有關行政監(jiān)督部門投訴。投訴前應當先向招標人提出異議,異議答復期間不計算在前款規(guī)定的期限內。投訴書應當符合《工程建設項目招標投標活動投訴處理辦法》規(guī)定。 3.對評標結果的投訴,涉及投標人弄虛作假騙取中標的由行業(yè)主管部門負責受理,涉及評標錯誤或評標無效的由項目審批部門負責受理。 4.投訴人就同一事項向兩個以上有權受理的行政監(jiān)督部門投訴的,由最先收到投訴的行政監(jiān)督部門負責處理。 5.應先提出異議沒有提出異議,超過投訴時效等不符合受理條件的投訴,有關行政監(jiān)督部門不予受理; 投訴人故意捏造事實、偽造證明材料或者以非法手段取得證明材料進行投訴,給他人造成損失的,依法承擔賠償責任。 |
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招標人主要負責人簽字、蓋單位章: |
招標代理機構主要負責人簽字、蓋單位章: |
注:1.實行電子評標的,中標候選人公示的內容作為評標報告的一部分,由評標軟件自動生成,評標委員會復核,招標人或其委托的招標代理機構電子簽名和簽章確認;還沒有實行電子評標的,招標人應根據公示標準文本要求,嚴格按評標報告和投標文件真實完整地填報公示信息,不得隱瞞、歪曲應當公示的信息,并對填寫的中標候選人公示內容的完整性、真實性、準確性和一致性負責。表中所有空格內容均須填寫,不得空白,如確實不須填寫或無法填寫,應在空格中填寫“無”。
2.中標候選人是聯合體的,“中標候選人名稱”中聯合體各方的名稱均應填寫。
3.表中的“中標候選人類似業(yè)績”和“中標候選人項目負責人類似業(yè)績” 應填寫中標候選人在投標文件中所附所有業(yè)績。
4.表中的“項目負責人”施工招標指項目經理、 監(jiān)理招標指項目總監(jiān)等;表中的“項目技術負責人”是指項目主要技術人員或項目總工,如設計中只有多個專業(yè)技術負責人,應都作為項目技術負責人,擴展表格,分別填寫。
5.表中的“開工日期”和“竣工日期”、“交工日期”以各有關行政監(jiān)督部門相關規(guī)定為準。
6.日期(年月日)的格式統一以阿拉伯數字表示。如:2015年9月1日,填寫為20150901; 2015年9月,填寫為201509; 再如2015年,填寫為2015,2015/9/15 9:00:00填寫為20150915-9:00:00。
7.表中的“合同價格”,是指承包人按合同約定完成了包括缺陷責任期內的全部承包工作后,發(fā)包人應付給承包人的金額,包括在履行合同過程中按合同約定進行的變更和調整。元指人民幣元。
8.表中的“建設規(guī)?!辈少徴袠藨顚懼饕浳锏臄盗?、類型、規(guī)格等技術參數。
9.參與投標的所有投標人都需要公示,除中標候選人之外,其他投標人在“其他投標人(除中標候選人之外的)評審情況”中填寫。沒有被否決的投標,填寫投標人名稱、投標報價(元)、經評審的投標價(元)、綜合評標得分;被否決的投標,填寫投標人名稱、否決投標依據條款、否決投標理由、備注。
10.投標人認為評標委員會對本單位的評審可能存在錯誤的,可以在公示期內要求招標人提供評標報告中關于本單位的評審內容,招標人在收到投標人申請之日起,3日內予以答復。招標人不得泄露其他投標人相關的評標內容。
11.中標候選人公示紙質文本招標人須加蓋單位公章,多頁還應加蓋騎縫章。